“科创中国·智惠兰州”国家兰海高速公路卡脖子工程“木寨岭隧道”论坛在甘肃永靖召开

9月16—18日，“科创中国·智惠兰州”国家兰海高速公路卡脖子工程“木寨岭隧道”论坛在甘肃省永靖县召开。来自中国岩石力学与工程学会、中国公路学会、“科创中国”岩石力学与重大工程——国家重点实验室科技创新联合体单位、甘肃省公路航空旅游投资集团有限公司、隧道工程灾变防控与智能建养全国重点实验室、甘肃长达路业有限责任公司、中交第一公路勘察设计研究院有限公司、中铁二十一局集团有限公司、中国中铁隧道局集团有限公司、福建省路桥建设集团有限公司等单位的300余位代表参加论坛。

中国工程院院士何满潮、中国工程院院士王复明、李术才、朱合华分别以《感悟“木寨岭工法”--隧道开挖补偿法》《地下工程水灾变防控技术的发展》《地下工程突水突泥预测与控制》《岩体隧道围岩快速识别与动态安全控制分析》为题作特邀报告。

论坛组织了4个木寨岭隧道报告和6个重点难点大变形隧道，专家们围绕木寨岭隧道大变形控制技术与施工、预应力主动-让压支护理论与机械化建造技术在木寨岭公路隧道中的应用、高地应力挤压性软岩大变形隧道预应力锚索控制技术实践、凝心聚力编制软岩支护锚索定额填补国内外计价依据空白、煤矿深部巷道碎胀大变形灾害控制及 TBM 安全高效掘进关键技术、断层破碎带大变形隧道开挖补偿理论及双梯度注浆关键技术、云南昌保高速软岩大变形昌宁隧道技术创新、复杂建设条件下城市大型地下互通立交设计关键技术研究、宜昌磷矿地压显现及开挖补偿平衡调控关键技术、四川久马高速软岩隧道大变形防控关键技术的探索与思考等内容展开学术讨论。

论坛设置科技创新展区，展示木寨岭隧道开展科研攻关的艰辛历程，以及对木寨岭隧道代表性围岩、建设过程中应用的新材料、新设备、新工艺。会后，与会院士、专家学者及全体参建者将赴木寨岭隧道、刘家峡大坝地下厂房洞室群考察学习。

木寨岭隧道是国家兰海高速公路控制性工程，是中国南北大动脉卡脖子工程，2016年初开工，于2023年7月6日贯通。

中国岩石力学与工程学会供稿

责任编辑：唐志荣