汪志鸿：飞行汽车需跨越三道战略关卡

9月29日上午，2025世界新能源汽车大会“飞行汽车如何引领低空经济”论坛在海南国际会展中心举办。本次会议为中国科协2025“开放合作月”系列活动之一。

中国国际工程咨询有限公司高技术业务部总工程师汪志鸿以《飞行汽车的发展思考》为题详细分析飞行汽车产业发展路径，提出“飞行汽车”作为低空经济的核心运载工具，其特征是技术融合与产业颠覆，但产业发展并非线性，而是跨越体系化障碍的过程。

他认为飞行汽车需跨越三道战略关卡：一是投资效益关，要避免盲目跟风与低效重复建设；二是产业协同关，要推动航空、汽车与数字科技深度融合，突破“认知鸿沟”；三是市场培育关，要以场景驱动盈利模式迭代，筑牢基础设施。在产业融合方面，飞行汽车兼具航空安全与汽车规模化特性，但仍需突破飞控、航电等系统壁垒。在技术路线上，短期或呈现“复合翼为主流、多旋翼率先应用、矢量推力持续探索”的格局。在市场培育方面，需先验证技术，再拓展商业模式，最终走向规模化普及。

来源：节选自世界新能源汽车大会微信公众号资讯