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中国航空学会
 

  (二)为青年科技人员铺路搭桥
  航空青年科技人员是我国航空事业发展的主力军和希望,近两年我会开始注重青年科技人员的学术活动。2004年7月,我会在银川市首次举办了规模较大的“中国航空学会青年科技论坛”,旨在通过学术交流,发现和举荐青年英才,并吸收他们热心参加学会活动。各专业委员会(分会)积极组织征稿,包括一大批长江学者、青年科技奖获得者和一线科技骨干在内的广大航空科技人员积极响应。会议共收到论文283篇,经专家评审后其中185篇收入论文集公开发行。共有100多名地方和部队的青年科技人员参加了这次会议。在会议期间颁发了2003年度“中国航空学会青年科技奖”。这次青年科技论坛得到了学会和当地领导的高度重视,朱育理理事长和宁夏自治区党委常委、组织部长傅思和参加开幕式并发表了热情洋溢的讲话,宁夏和银川电视台分别做了专题报道。
  此外,在2003 ~2004年两年中,各专业委员会(分会)和地方航空学会也相继开展了青年科技人员学术交流活动,为青年科技工作者的发展提供了良好的机会,受到青年科技工作者的普遍欢迎。
  (三)与兄弟学会联合举办全国复合材料学术交流会
  2004年10月,我会主办了第十三届全国复合材料学术交流会,这是一次在全国复合材料界十分有影响的学术会议,共有240多名代表参加。会议收到论文投稿340多篇,是历届全国复合材料学术会议收到论文最多的一届。论文集收入314篇,正式出版发行。这批论文内容在一定程度上反映了近年来我国复合材料领域在科研、工程应用和国际合作等方面所取得的成果及学科前沿的最新进展。
  (四)支持和鼓励各专业委员会积极开展学术交流活动
  两年内,各专业委员会(分会)组织的各种学术交流活动也比较活跃,其中直升机专业分会召开的第十九届直升机年会有150多名代表参加,自控分会还与中国系统仿真学会仿真器专业委员会联合举办了第五届全国仿真器学术会议。这些会议,总会不仅派员参加,还在经费上给予一定的支持。
  三、积极开展国际和地区间交流活动
  这两年我会的对外交流仍然保持了比较活跃的局面,并出现新的特点,即在专业委员会(分会)的层面上出现了新的发展势头。继续增强与国际航空界的联系,促进我国航空科技人员及时了解国际航空科技动态和学习借鉴国际航空先进的科学技术,对早日实现我国航空事业跨越式发展起着重要作用。
  (一)积极参与国际航空科学理事会活动
  根据国际航空科学理事会(ICAS)的要求,2003年,我会为2004年在日本举行的第24届ICAS大会征集论文,国内作者投稿30篇,经ICAS学术委员会评审后录用22篇。
  2004年8月,作为ICAS国家会员,我会以副理事长张彦仲院士为团长的22人代表团参加了在日本举行的第24届国际航空科学大学,代表团成员多数为青年科技工作者,有12位论文作者在大会上宣读了论文,受到国外同行的关注。在日本期间,代表团参观了日本航空研究院和三菱公司,增加了对日本航空科技与工业发展现状的了解。张彦仲院士还出席了同期召开的ICAS理事会。我会代表团在这次大会表达了承办2010年第27届ICAS大会的愿望。
  (二)继续加强与俄罗斯航空界的交流
  俄罗斯的航空科学技术有雄厚基础,是我国航空工业的重要合作伙伴。长期以来,我会与俄罗斯航空制造者协会保持着良好交流关系。2003年应俄方邀请,以范肖梅副理事长为团长的中国航空学会代表团访问了俄罗斯,与俄罗斯航空制造者协会就两会续签科技合作协议进行了洽谈,参观了莫斯科航展,访问了有关单位。9月下旬,俄协会会长巴特可夫率专家代表团来华参加“纪念航空百年高层学术论坛”,俄方专家不仅在高层学术论坛上做了学术演讲,会后还赴西安为600多位中方航空科技人员做了专项报告,开展对口交流。在华期间,朱育理理事长、顾诵芬副理事长等学会领导与巴特可夫会长举行了会谈,并正式签署了新一轮为期五年的航空科技交流协议,为两会间深入交流打下了基础。
  (三)联合举办国际学术研讨会
  2003年,由我会为牵头学会,在北京与国际光学学会、国家自然基金委、中国仪器仪表学会、中国自动化学会和中国宇航学会联合举办了“第五届仪器仪表与测控技术国际研讨会”,来自中国、日本、德国的近100位代表参加了会议。会议收到论文213篇,出版了论文集。
  (四)学会各级组织机构加强对外交流活动
  这两年,我会各级机构的对外交流活动也比较活跃,为航空科技人员开阔眼界,深入了解世界航空科技动态与发展创造了条件和机会。
  1、由主任吴学仁为团长的我会失效分析专业分会代表团参加了于2004年7月在葡萄牙里斯本召开的第一届国际工程失效分析学术会议(ICEFA-1)。这是失效分析领域的第一次国际性学术会议,我会10位作者在大会上做了论文交流。代表团在访问期间与国际疲劳与失效分析界权威Mc Evily教授进行了座谈,就翻译该教授新著《金属失效:机理、分析、预防》为中文之事基本上达成了一致。
  2、2004年,我会飞行技术专业分会与台湾飞行基金会在成都共同举办了“海峡两岸第四届飞行安全与飞行技术研讨会”,包括29名台湾同胞在内的95名两岸飞行员、专家和学者参加会议,国务院台办、民航总局台港澳办派员出席。这次会议起到了促进交流、加深理解、增进友情的积极作用。
  此外,飞行技术专业分会代表团于2003年3月以观察员身份参加了在葡萄牙召开的国际驾联第58届年会,与该组织领导层举行了会谈,探讨我国加入该组织的问题;10月在北京承办了国际驾联事故分析委员会年会。
  江苏省航空航天学会2004年在南京主办了第六届“亚太地区控制与测量学术会议”,有10多个国家的60多名代表参加。
  此外,我会计量、管理科学等专业委员会都相继组团出访,考察国外航空企业和科研单位,并进行技术交流活动。
  四、大力开展航空科普和培训工作
  两年来,我会坚持大力宣传并认真贯彻实施《科普法》,并积极开展科普宣传活动。同时,注意搞好在职科技人员的技术培训。主要抓了以下几项工作:
  (一)利用航空百年纪念活动开展航空知识普及工作
  1、2003年,我会分别与哈尔滨飞机工业集团公司共同举办了“全国航空知识大奖赛”和与沈阳飞机设计研究所举办了“未来飞行器设计大赛”。这两次全国性的活动影响较广,其中,中央电视台10频道分四次对“航空知识大奖赛”的复赛和决赛情况进行了现场直播。
  2、我会与各省市航空学会、科协在全国30个省市开展了“百名航空少年”评选活动。著名科学家和院士们的科普报告、航模的制作与放飞、飞行体验及各种科普展览等精彩活动给来京的“百名航空少年”留下了深刻印象和怀念。
  3、与中航公关广告公司、空军航空博物馆联合举办了“航空百年回顾展”,引起社会各界的广泛关注和青少年的极大兴致。

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