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大飞机来了!
2017年09月13日

习近平总书记指出:

大型客机研发和生产制造能力是一个国家航空水平的重要标志,也是一个国家整体实力的重要标志。制造大飞机承载着几代中国人的航空梦。我们的事业刚刚起步,前面的路还很长,但时间紧迫,容不得半点懈怠,要一以贯之、锲而不舍抓下去,用前进的目标激励自己,用比较的差距鞭策自己,力争早日让我们自主研制的大型客机在蓝天上自由翱翔。

——《在上海考察时的讲话》(2014年5月23—24日)

大型客机 LARGE AIRLINERS

国际上通常将航程超过3000千米,载客量超过100人的飞机称为干线飞机,也就是大型客机。在2017年5月之前,世界上能够生产大型商用客机的只有美国波音公司和欧洲空中客车公司,代表机型为波音747(载客350~400人)、波音757(载客约200人)、波音777(载客约350人)、波音767(载客约280人)、空中客车A340(载客约350人)、空中客车A300(载客约280人)、空中客车A310(载客约250人)。2017年5月5日,中国自主研发的大型客机C919飞上蓝天,意味着中国跻身能够自主制造大型客机的国家行列。

C919是由中国商用飞机有限责任公司专为短程到中程航线研制的窄体干线客机,单通道标配168个座位,最多可容纳190个座位。它的研制始于2008年11月,其外形样机于2009年9月8日在香港举行的亚洲国际航空展上首次公开亮相。2015年11月2日,首架C919客机于中国商飞公司总装制造中心浦东基地厂房内正式下线,原型机尾号为B-001A。但C919的首飞却历经波折,因遇到技术问题从最初设想的2014年推迟至2017年。

2017年4月16日,C919在上海浦东机场完成了首次高速滑行测试。地面滑行是飞机首飞前必须进行的一项验证试验,按照低速、中速、高速循序渐进。在此次滑行完成后,C919还进行了多次高滑测试,之后在4月18日通过首飞放飞评审,4月23日完成高速滑行抬前轮实验,最终于2017年5月5日14时许,在上海浦东国际机场顺利完成首飞。C919首飞成功后,将快速进入后续的测试、生产和交付阶段。

相信在不久的将来,C919将翱翔于蓝天之上,使中国在民航客机制造领域可与美国、欧洲形成三足鼎立之势。